Tàu điện Cát Linh Hà Đông là tuyến đường sắt đô thị trên cao đầu tiên được đưa vào vận hành tại Hà Nội, mở ra một chương mới cho giao thông công cộng của thủ đô. Đây là dự án có tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỉ đồng, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, bắt đầu xây dựng từ năm 2011 và chính thức khai thác thương mại vào cuối năm 2021. Tuyến tàu dài hơn 13 km, kết nối khu vực trung tâm thành phố tại ga Cát Linh với khu vực phát triển nhanh chóng ở Hà Đông, đi qua nhiều quận lớn như Đống Đa, Thanh Xuân và Nam Từ Liêm. Mỗi đoàn tàu gồm bốn toa, có khả năng chuyên chở gần 1.000 hành khách một lượt, vận hành liên tục với tần suất 10-15 phút mỗi chuyến, đem lại sự tiện lợi và tiết kiệm thời gian so với các phương tiện giao thông cá nhân truyền thống.

Bên cạnh ý nghĩa về mặt giao thông, tàu điện Cát Linh Hà Đông còn góp phần thay đổi nhận thức của người dân về việc sử dụng phương tiện công cộng. Trước đây, người Hà Nội có thói quen di chuyển bằng xe máy hoặc ô tô cá nhân, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng. Sự xuất hiện của tàu điện giúp giảm đáng kể lượng phương tiện cá nhân lưu thông trên các trục đường chính, nhất là vào giờ cao điểm. Bên cạnh đó, hệ thống này còn được đánh giá cao bởi sự an toàn, thuận tiện cùng với các tiện ích hiện đại như phòng đợi, thang máy, bảng hướng dẫn điện tử. Sau gần ba năm vận hành, tuyến tàu đã thu hút hàng triệu lượt khách mỗi tháng, từng bước trở thành một phần thiết yếu trong đời sống đô thị hiện đại của thủ đô.

Không chỉ góp phần cải thiện hệ thống giao thông, tàu điện Cát Linh Hà Đông còn được kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và quy hoạch đô thị theo hướng bền vững. Việc hình thành các nhà ga lớn dọc tuyến không những giúp kết nối các khu dân cư, khu thương mại với trung tâm thành phố mà còn tạo điều kiện thúc đẩy bất động sản và dịch vụ xung quanh. Nhiều cửa hàng, doanh nghiệp mới đã được mở ra gần các nhà ga, mang lại cơ hội việc làm cũng như tăng nguồn thu nhập cho người dân địa phương. Thành công ban đầu của tuyến tàu điện này đang là động lực để Hà Nội tiếp tục mở rộng thêm nhiều dự án giao thông công cộng khác, hướng tới mục tiêu xây dựng một thành phố xanh, hiện đại và đáng sống.