Theo quy định của pháp luật Việt Nam, mức nồng độ cồn trong máu hoặc khí thở được sử dụng để xác định vi phạm khi điều khiển phương tiện giao thông. Cụ thể, đối với người điều khiển ô tô, nếu trong khí thở có nồng độ cồn vượt quá 0,25 miligam/ lít khí thở hoặc trong máu vượt quá 50 miligam/100 mililít máu thì sẽ bị xử phạt hành chính. Trường hợp nồng độ cồn từ 0,25 đến dưới 0,4 miligam/lít khí thở hoặc từ 50 đến dưới 80 miligam/100 mililít máu thì mức phạt tăng lên, và nếu vượt quá 0,4 miligam/lít khí thở hoặc trên 80 miligam/100 mililít máu, người vi phạm sẽ chịu mức phạt cao nhất theo từng loại phương tiện.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy, ngưỡng cho phép thấp hơn so với ô tô. Nếu nồng độ cồn đo được trong khí thở dưới 0,25 miligam/lít khí thở hoặc trong máu dưới 50 miligam/100 mililít máu thì chưa bị xử phạt. Tuy nhiên, từ ngưỡng này trở lên, người điều khiển xe máy sẽ bị phạt, với mức phạt thay đổi tùy theo từng phân khúc nồng độ cồn. Mức phạt không chỉ bao gồm tiền mà còn có thể kèm theo các hình thức xử lý hành chính khác như tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong một thời gian nhất định, tạm giữ phương tiện…

Mục tiêu của việc quy định nồng độ cồn khi tham gia giao thông là đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh, hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông liên quan đến rượu, bia. Do đó, dù với ngưỡng nồng độ nào, người dân cũng được khuyến cáo tuyệt đối không sử dụng đồ uống có cồn khi lái xe. Các lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra nồng độ cồn của người tham gia giao thông, đặc biệt vào những thời điểm nhạy cảm như lễ tết, cuối tuần… Việc tăng cường xử phạt nhằm nâng cao ý thức cộng đồng, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.