Từ tháng 6 năm 2024, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã được Quốc hội miễn nhiệm và thay vào đó, ông Lê Anh Tuấn được bổ nhiệm giữ chức vụ Bộ trưởng. Sự thay đổi này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng với ngành giao thông vận tải, khi tân bộ trưởng sẽ kế tục các dự án lớn như phát triển hạ tầng giao thông, đẩy mạnh liên kết vùng, cải cách thủ tục hành chính trong giao thông để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng của nền kinh tế Việt Nam. Ông Lê Anh Tuấn, từng đảm nhiệm vai trò Thứ trưởng và có nhiều năm kinh nghiệm quản lý ngành, được kỳ vọng sẽ giúp ngành giao thông vận tải gỡ nút thắt về nguồn lực, thúc đẩy các dự án trọng điểm như đường sắt Bắc – Nam tốc độ cao, cao tốc, sân bay Long Thành cũng như các cảng biển chiến lược.

Việc bổ nhiệm ông Lê Anh Tuấn vào vị trí Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhận được sự đồng thuận cao từ các đại biểu Quốc hội cũng như người dân và doanh nghiệp trong ngành. Trong bối cảnh nền kinh tế đất nước đặt ra những yêu cầu mới về kết nối, hội nhập quốc tế, đổi mới công nghệ vận tải và phát triển xanh, ông Tuấn nhấn mạnh quyết tâm đổi mới tư duy, quản lý chặt chẽ đầu tư công, minh bạch trong mọi hoạt động của ngành, lấy lợi ích quốc gia, cộng đồng làm mục tiêu trọng tâm. Bên cạnh đó, tân bộ trưởng cũng xác định việc thấu hiểu, chia sẻ khó khăn với người lao động, từng bước cải thiện chế độ chính sách cho cán bộ, công nhân viên trong ngành để tạo động lực sáng tạo, đổi mới toàn diện cho hệ thống giao thông vận tải Việt Nam.

Bằng những định hướng rõ ràng, cụ thể, tân Bộ trưởng Lê Anh Tuấn đang được đặt nhiều kỳ vọng sẽ cùng tập thể lãnh đạo Bộ vượt qua các thách thức, tận dụng cơ hội trong quá trình chuyển mình mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải. Không chỉ tập trung vào hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, Bộ sẽ tiếp tục chú trọng ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại để số hóa quy trình quản lý và dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông và phát triển bền vững. Việc hợp tác với các địa phương, doanh nghiệp và các tổ chức quốc tế sẽ là yếu tố then chốt nhằm tranh thủ nguồn lực, tạo đòn bẩy cho các dự án chiến lược, góp phần xây dựng một mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và củng cố vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế.