Tuyến metro Hà Đông, chính thức mang tên tuyến Cát Linh – Hà Đông, là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội và cũng là một trong những dự án lớn được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề giao thông quá tải ở thủ đô. Tuyến metro này có chiều dài khoảng 13,1 km, nối từ Ga Cát Linh thuộc quận Đống Đa đến Ga Yên Nghĩa ở quận Hà Đông, với tổng cộng 12 ga trên cao và một depot đặt tại phía Nam của tuyến. Đây là tuyến metro hoạt động hoàn toàn trên cao, sử dụng đoàn tàu hiện đại, thiết kế đặc biệt phù hợp với điều kiện địa phương cùng hệ thống vận hành tự động hóa. Việc tuyến metro đi vào khai thác không chỉ góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông, mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của các khu vực dọc theo tuyến.

Người dân Thủ đô hiện đã bắt đầu quen dần với việc sử dụng metro như một phương tiện di chuyển hàng ngày. So với các loại hình giao thông truyền thống như xe máy hay xe buýt, metro mang lại cảm giác thuận tiện, nhanh chóng, an toàn và thân thiện với môi trường hơn hẳn. Các chính sách ưu đãi về giá vé như vé tháng cho học sinh, sinh viên, người lao động giúp metro trở thành lựa chọn tối ưu cho nhiều đối tượng khách hàng. Ngoài ra, hệ thống ga được bố trí gần các khu đông dân cư, trường học, trung tâm thương mại, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối giữa các khu vực khác nhau trong thành phố. Nhờ vậy, tuyến metro Hà Đông đã góp phần thay đổi thói quen di chuyển và từng bước xây dựng văn hóa giao thông văn minh tại Hà Nội.

Tuy nhiên, dự án metro Hà Đông cũng gặp không ít khó khăn và thách thức. Trong quá trình xây dựng, tuyến metro này trải qua thời gian dài chậm tiến độ, phát sinh nhiều bất cập về kỹ thuật, tài chính cũng như thủ tục hành chính, khiến người dân mất kiên nhẫn và lo ngại. Khi đi vào vận hành, tuyến metro vẫn cần tiếp tục nâng cấp dịch vụ, cải thiện khả năng kết nối với hệ thống giao thông công cộng khác như xe buýt, taxi, xe đạp công cộng… để tăng hiệu quả sử dụng và thu hút thêm hành khách. Bên cạnh đó, việc đảm bảo an toàn, duy trì chất lượng vận hành, đa dạng hóa các dịch vụ phụ trợ tại các ga cũng là những nhiệm vụ quan trọng để metro thực sự trở thành trụ cột trong hệ thống giao thông hiện đại của Hà Nội.