Tình hình giao thông hiện nay tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh đang trở thành một thách thức không nhỏ đối với người dân cũng như cơ quan quản lý. Vào các giờ cao điểm, các tuyến đường huyết mạch thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài, đặc biệt là ở khu vực trung tâm và các nút giao thông lớn. Lượng phương tiện cá nhân, đặc biệt là xe máy và ô tô con, liên tục tăng qua các năm khiến hệ thống hạ tầng giao thông nhiều nơi bị quá tải. Điều này không chỉ làm giảm hiệu quả di chuyển của người dân mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường không khí do khí thải ngày càng tăng.

Để cải thiện tình trạng này, các địa phương đã triển khai hàng loạt biện pháp như mở rộng đường sá, xây dựng thêm các tuyến cầu vượt, hầm chui và phát triển giao thông công cộng như xe buýt nhanh, tàu điện ngầm. Tuy nhiên, tốc độ phát triển hạ tầng và phương án giảm phương tiện cá nhân vẫn chưa bắt kịp với nhu cầu thực tế. Ngoài ra, ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người tham gia đường bộ còn hạn chế, dẫn đến tình trạng ùn tắc, tai nạn vào những khung giờ nóng càng trở nên nghiêm trọng hơn. Vì vậy, cần có những giải pháp đồng bộ, lâu dài để nâng cao ý thức cộng đồng và đầu tư mạnh cho hệ thống vận tải công cộng trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, sự xuất hiện của các dịch vụ công nghệ như ứng dụng đặt xe trực tuyến đã góp phần thay đổi thói quen di chuyển của nhiều người dân. Tuy nhiên, số lượng xe dịch vụ ngày càng gia tăng cũng tạo áp lực nhất định lên hệ thống giao thông vốn dĩ đã đông đúc. Vấn đề điều tiết và kiểm soát lưu lượng phương tiện đang là bài toán cần có lời giải hợp lý, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội nhưng vẫn giữ được an toàn và chất lượng sống cho người dân tại các đô thị lớn trên cả nước.