Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là cửa ngõ hàng không quan trọng nhất phía Nam Việt Nam, nằm ở thành phố Hồ Chí Minh. Công suất thiết kế của sân bay trong những năm gần đây đã trở thành chủ đề được quan tâm do sự tăng trưởng mạnh mẽ về lượng khách và hàng hóa thông qua. Hiện nay, công suất tối đa mà nhà ga hành khách quốc nội có thể phục vụ là khoảng 15 triệu lượt khách mỗi năm, còn nhà ga quốc tế vào khoảng 10 triệu lượt khách. Tuy nhiên, thực tế năm 2023, tổng lượng hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất đã vượt mốc hơn 34 triệu lượt, cho thấy sân bay đang phải hoạt động quá tải so với khả năng thiết kế ban đầu.

Tình trạng quá tải tại Tân Sơn Nhất không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách mà còn đặt ra thách thức lớn về an toàn bay, chất lượng dịch vụ và khả năng kết nối các chuyến bay đúng giờ. Các thời điểm cao điểm như kỳ nghỉ lễ hay Tết Nguyên Đán thường chứng kiến số lượng khách tăng mạnh, dẫn đến cảnh ùn tắc kéo dài ở khu vực làm thủ tục, soi chiếu an ninh và bãi đỗ xe. Đặc biệt, hạ tầng sân đỗ máy bay cũng bị quá tải khi số lượng vị trí đỗ không đáp ứng đủ cho các hãng hàng không, gây nên hiện tượng máy bay phải chờ đợi lâu ngoài sân bay. Chính phủ và ngành hàng không đã triển khai nhiều giải pháp tạm thời để giảm tải, tuy nhiên nhu cầu về mở rộng, nâng cấp sân bay vẫn là vấn đề cấp thiết.

Trong tương lai, dự án xây dựng nhà ga T3 và mở rộng khu vực sân đỗ, đường băng sẽ góp phần nâng cao công suất khai thác của Tân Sơn Nhất lên đến 50 triệu lượt khách mỗi năm, đáp ứng nhu cầu phát triển của nền kinh tế và xã hội khu vực phía Nam. Dự kiến sau khi hoàn thành, sân bay sẽ giảm thiểu tình trạng quá tải, nâng cao chất lượng phục vụ vận tải hành khách và hàng hóa cũng như hỗ trợ cho sự phát triển của ngành du lịch, kinh doanh tại thành phố Hồ Chí Minh. Việc nâng cấp và mở rộng Tân Sơn Nhất không chỉ mang ý nghĩa về mặt hạ tầng mà còn thể hiện quyết tâm bắt kịp xu hướng hội nhập quốc tế của Việt Nam.