Tình hình tại Biển Đỏ hiện nay trở thành tâm điểm chú ý của dư luận quốc tế, chủ yếu do các hoạt động của lực lượng Houthi tại Yemen. Kể từ cuối năm 2023, lực lượng này gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại và tàu quân sự đi qua vùng biển chiến lược này, lấy lý do để phản đối sự can thiệp của phương Tây cũng như bày tỏ tình đoàn kết với người Palestine ở Dải Gaza. Những vụ tấn công sử dụng tên lửa hành trình, máy bay không người lái (UAV) và tàu điều khiển từ xa, khiến nhiều tuyến hàng hải quan trọng bị gián đoạn, đẩy chi phí vận tải toàn cầu tăng cao và làm dấy lên lo ngại mới về an ninh hàng hải.

Các nước phương Tây, dẫn đầu là Mỹ và Anh, đã lập liên minh đa quốc gia để bảo vệ giao thông hàng hải trên Biển Đỏ và tiến hành không kích vào các vị trí của Houthi ở Yemen. Tuy nhiên, các biện pháp quân sự này chưa thể làm Houthi chùn bước, thậm chí nhóm này còn tuyên bố mở rộng phạm vi và mức độ tấn công nếu bị tiếp tục gây áp lực. Tình trạng căng thẳng kéo dài không chỉ tác động xấu đến dòng chảy thương mại toàn cầu mà còn có nguy cơ đẩy khu vực Trung Đông vào những vòng xoáy xung đột phức tạp hơn, tiềm ẩn hệ lụy lan rộng ra ngoài phạm vi khu vực.

Các chuyên gia nhận định, giải pháp lâu dài cho vấn đề Houthi ở Biển Đỏ không thể chỉ dựa vào biện pháp quân sự mà đòi hỏi tiếp cận toàn diện, bao gồm đối thoại chính trị và thúc đẩy các sáng kiến ngoại giao liên quan tới xung đột Yemen và tình hình Israel - Palestine. Nếu không xử lý tận gốc các nguyên nhân thúc đẩy Houthi sử dụng vũ lực – bao gồm cả bất bình địa chính trị và các vấn đề nhân đạo – thì nguy cơ mất an ninh trên Biển Đỏ sẽ tiếp tục là mối đe dọa nghiêm trọng đối với kinh tế toàn cầu, đặc biệt là chuỗi cung ứng năng lượng và hàng hóa thiết yếu.