Tắc đường ở Hà Nội đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hằng ngày của người dân thủ đô. Vào các giờ cao điểm sáng và chiều, các tuyến đường lớn như Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh, Trường Chinh hay Phạm Văn Đồng đều chật kín các loại phương tiện, từ ô tô, xe máy cho đến xe buýt. Tiếng còi xe inh ỏi chen lẫn trong không khí oi nóng, khiến cho việc di chuyển trở nên căng thẳng và mệt mỏi. Nguyên nhân của tình trạng tắc đường có thể kể đến sự phát triển dân số quá nhanh, hệ thống hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp nhu cầu đi lại, cùng với ý thức tham gia giao thông còn thấp của một bộ phận người dân. Vào những ngày mưa lớn, tắc đường còn trở nên nghiêm trọng hơn khi nhiều tuyến phố bị ngập, khiến người dân phải mất hàng giờ đồng hồ mới có thể trở về nhà.

Bên cạnh đó, việc mở rộng các công trình xây dựng giao thông như đường vành đai, đường sắt trên cao cũng góp phần không nhỏ vào tình trạng ùn tắc tạm thời tại nhiều khu vực. Khi các làn đường bị thu hẹp để phục vụ công trường, lưu lượng xe lại dồn vào những đoạn đường nhỏ, làm mọi hoạt động di chuyển bị đình trệ. Đôi khi, chính những va chạm nhỏ giữa các phương tiện cũng có thể biến cả tuyến phố thành một "biển xe" bất động. Nhiều người chọn cách rời nhà từ rất sớm, hoặc trở về muộn hơn nhằm tránh khoảng thời gian ách tắc, nhưng điều này lại ảnh hưởng không nhỏ đến nhịp sống thường nhật và sức khỏe của họ. Giao thông Hà Nội vì thế luôn là câu chuyện đau đầu không chỉ cho người dân mà còn với các cơ quan quản lý, đòi hỏi những giải pháp hiệu quả và đồng bộ trong tương lai.

Thực tế, nhiều ý kiến cho rằng để giảm thiểu hiện tượng tắc đường không chỉ cần mở rộng hạ tầng, mà còn phụ thuộc lớn vào sự thay đổi hành vi của mỗi người, cũng như chính sách phát triển đô thị hợp lý. Khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân, kết hợp phát triển các trung tâm dịch vụ ngoài trung tâm thành phố là những hướng đi được bàn luận nhiều năm qua. Tuy nhiên, để thực hiện được điều này cần có sự phối hợp chặt chẽ và kế hoạch lâu dài giữa các ngành chức năng và ý thức tự giác của cộng đồng. Dù thói quen di chuyển bằng xe máy đã ăn sâu vào nếp sống của người Hà Nội, hi vọng trong tương lai gần, thành phố sẽ từng bước giải quyết bài toán nan giải này, trả lại sự thông thoáng, an toàn và văn minh cho giao thông của thủ đô.