Kênh đào Suez là một công trình nhân tạo có vai trò đặc biệt quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải biển quốc tế. Kênh này nối liền biển Địa Trung Hải tại thành phố Port Said (Ai Cập) với biển Đỏ tại thành phố Suez, giúp tạo thành một tuyến đường thủy trực tiếp giữa châu Âu và châu Á mà không phải vòng qua châu Phi. Nhờ vậy, Suez trở thành một trong những lối vận chuyển sôi động nhất trên thế giới, rút ngắn quãng đường cho các tàu hàng quốc tế và giảm thiểu chi phí vận chuyển đáng kể. Đây cũng là điểm trung chuyển chiến lược, đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế toàn cầu và hoạt động thương mại quốc tế.

Được khởi công xây dựng vào năm 1859 và hoàn thành năm 1869, kênh đào Suez dài khoảng 193 km và phần lớn chạy song song với sông Nile ở phía tây. Công trình này không chỉ đánh dấu sự phát triển vượt bậc của kỹ thuật xây dựng thủy lợi mà còn làm thay đổi cơ bản bản đồ giao thông thế giới. Thay vì phải đi vòng vài nghìn hải lý quanh mũi Hảo Vọng ở Nam Phi, các tàu giờ đây có thể di chuyển nhanh hơn rất nhiều khi sử dụng kênh Suez. Điều này mang lại nhiều thuận lợi cho các nước châu Âu, châu Á, cũng như góp phần phát triển mạnh mẽ thương mại quốc tế.

Ngoài ý nghĩa về mặt thương mại, kênh đào Suez còn mang giá trị chính trị và quân sự to lớn. Với vị trí là tuyến đường dẫn nối liền giữa hai đại dương, kênh đào Suez từng là nguyên nhân gây ra nhiều tranh chấp, xung đột quốc tế, đặc biệt vào thế kỷ XX. Việc kiểm soát kênh này được xem là nắm giữ chìa khóa lưu thông hàng hóa và năng lượng toàn cầu. Nhờ vai trò chiến lược này, Suez ngày càng được đầu tư nâng cấp, hiện đại hóa và quản lý chặt chẽ bởi Chính phủ Ai Cập, nhằm đảm bảo an ninh, an toàn cho tuyến giao thông trọng yếu, duy trì nguồn thu lớn từ phí quá cảnh tàu thuyền và góp phần vào sự phát triển kinh tế quốc dân.