Khí thải xe máy là một trong những nguồn gây ô nhiễm không khí phổ biến tại các đô thị lớn ở Việt Nam. Với số lượng xe máy ngày càng tăng, lượng khí thải phát sinh cũng trở nên đáng báo động. Thành phần chính trong khí thải xe máy bao gồm các hợp chất độc hại như cacbon monoxit, oxit nitơ, hidro cacbon chưa cháy hết và bụi mịn. Những chất này khi hòa vào không khí có khả năng tác động tiêu cực trực tiếp đến sức khỏe con người, gây ra các bệnh về đường hô hấp, tim mạch và thậm chí là ung thư nếu tiếp xúc lâu dài. Ngoài ra, các chất này còn góp phần làm cho tình trạng ô nhiễm môi trường trở nên trầm trọng hơn, ảnh hưởng tới chất lượng cuộc sống của người dân và cảnh quan đô thị.

Bên cạnh những tác động lên sức khỏe con người, khí thải xe máy còn là nguyên nhân làm gia tăng hiệu ứng nhà kính, góp phần vào quá trình biến đổi khí hậu toàn cầu. Khi các hợp chất như cacbon dioxit và hidro cacbon phát tán, chúng giữ lại nhiệt độ trong bầu khí quyển, khiến trái đất nóng lên theo thời gian. Hiện tượng này đã và đang gây ra những hệ lụy nghiêm trọng như băng tan, nước biển dâng, thời tiết cực đoan và nhiều vấn đề môi trường khác. Trước thực trạng này, việc kiểm soát lượng khí thải từ xe máy trở thành một nhiệm vụ cấp bách, đòi hỏi sự chung tay của cả cộng đồng, từ cá nhân, doanh nghiệp đến các cơ quan quản lý nhà nước. Các biện pháp như khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng, phát triển xe máy điện và nâng cao ý thức bảo vệ môi trường cần được chú trọng và triển khai mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới.