Trạm thu phí Cai Lậy nằm trên tuyến quốc lộ 1A, địa phận tỉnh Tiền Giang, là một trong những điểm thu phí nổi bật tại miền Tây Nam Bộ. Trạm này được xây dựng với mục đích thu phí phương tiện tham gia giao thông để hoàn vốn cho dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ và xây dựng tuyến tránh Cai Lậy, giúp giảm ùn tắc lưu thông qua thị xã Cai Lậy. Tuy nhiên, vị trí đặt trạm đã gây ra nhiều tranh cãi từ phía người dân, tài xế và doanh nghiệp vận tải. Họ cho rằng sự xuất hiện của trạm ngay trên tuyến quốc lộ 1A đã khiến những người không sử dụng tuyến tránh vẫn phải trả phí, làm gia tăng chi phí đi lại và thời gian di chuyển.

Từ cuối năm 2017, trạm thu phí Cai Lậy trở thành tâm điểm của giới truyền thông khi liên tục xảy ra các vụ phản đối của tài xế bằng cách dùng tiền lẻ trả phí hoặc dừng xe lâu, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng. Sức ép dư luận buộc chủ đầu tư và các cơ quan chức năng phải xem xét lại cách thức vận hành cũng như vị trí đặt trạm. Nhiều cuộc họp đã diễn ra giữa Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Tiền Giang và các bên liên quan để tìm giải pháp tối ưu nhất, nhằm đảm bảo quyền lợi cho cả nhà đầu tư lẫn người dân địa phương.

Sau nhiều lần tạm dừng hoạt động và lấy ý kiến, trạm thu phí Cai Lậy đã được điều chỉnh về phương thức thu phí, áp dụng công nghệ thu phí tự động không dừng, giảm tình trạng ùn tắc tại khu vực trạm cũng như tạo sự minh bạch hơn trong khâu thu phí. Dẫu vậy, đây vẫn là một trường hợp tiêu biểu của vấn đề quy hoạch hạ tầng giao thông và chính sách thu phí tại Việt Nam. Sự kiện liên quan đến trạm Cai Lậy đã góp phần thúc đẩy việc hoàn thiện hơn các quy trình quản lý và giám sát dự án BOT trên toàn quốc, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư và người dân.