Việt Nam là một thị trường đang phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực xe hơi siêu sang, và cuộc đua sở hữu những chiếc xe đắt đỏ bậc nhất không ngừng nóng lên trong những năm gần đây. Nổi bật nhất trong danh sách này phải kể đến đại gia Phạm Trần Nhật Minh, thường được biết đến với biệt danh Minh “nhựa”. Anh là người đầu tiên và cũng là chủ nhân của những mẫu xe hiếm có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng xuất hiện tại dải đất hình chữ S như Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Rolls-Royce Phantom hay Pagani Huayra. Trong đó, chiếc Pagani Huayra mà anh từng sở hữu được giới chuyên môn định giá trên 80 tỷ đồng, là một trong những chiếc xe có giá trị cao nhất lịch sử nhập khẩu về Việt Nam. Sự xuất hiện của các siêu phẩm này không đơn thuần thể hiện tiềm lực tài chính mà còn khẳng định gu chơi xe tinh tế và độ chịu chi của các vị đại gia trẻ tuổi.

Không chỉ giới hạn ở Minh “nhựa”, nhiều tên tuổi đình đám khác cũng góp mặt trong câu lạc bộ siêu xe với bộ sưu tập đáng nể như Cường “đô la” (Nguyễn Quốc Cường), ông Đặng Lê Nguyên Vũ hay đại gia Đỗ Bình Dương (“Dương Kon”). Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, xét về số lượng cũng như giá trị tuyệt đối của từng mẫu xe, Phạm Trần Nhật Minh vẫn dẫn đầu với những thương hiệu đình đám bậc nhất thế giới và đặc biệt, hầu hết đều thuộc dạng hiếm, được cá nhân hóa hoặc đặt hàng riêng. Sở hữu siêu xe đắt giá không chỉ là biểu tượng của sự thành công, mà với các đại gia Việt Nam, đó còn là cách họ thể hiện đam mê, cá tính và ghi dấu ấn cá nhân trong cộng đồng thượng lưu yêu xe của cả nước.