Cầu Long Biên là một công trình kiến trúc nổi tiếng ở Hà Nội, được xây dựng vào cuối thế kỷ XIX đầu thế kỷ XX. Việc khởi công xây dựng cầu bắt đầu vào năm 1898 dưới thời Pháp thuộc, và sau hơn ba năm thi công, cầu chính thức hoàn thành vào năm 1902. Đây là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng, do các kỹ sư Pháp thiết kế, trong đó có sự tham gia của hãng Eiffel nổi tiếng. Với tổng chiều dài khoảng 2.290 mét và 19 nhịp chính, cầu Long Biên không chỉ đóng vai trò quan trọng trong giao thông, nối liền hai bờ của thành phố Hà Nội, mà còn là biểu tượng lịch sử, chứng kiến nhiều thăng trầm của đất nước qua các thời kỳ.

Cầu Long Biên đã từng là một trong những cây cầu lớn nhất Đông Nam Á tại thời điểm xây dựng, thể hiện trình độ kỹ thuật tiên tiến của kiến trúc Pháp thế kỷ XX. Hệ thống kết cấu thép vững chắc cùng các mố cầu bằng đá tạo nên vẻ đẹp vừa cổ điển vừa vững chãi cho cây cầu này. Trong suốt quá trình tồn tại, cầu Long Biên đã chịu đựng nhiều đợt tấn công bom đạn trong chiến tranh nhưng vẫn đứng vững, trở thành nhân chứng lịch sử sống động của thủ đô. Không chỉ là phương tiện giao thông quan trọng cho tàu hỏa, người đi bộ và xe máy mà còn là điểm đến du lịch hấp dẫn, nơi lưu giữ ký ức về một thời kỳ phát triển và đấu tranh kiên cường của người dân Hà Nội.

Theo dòng chảy của thời gian, dù đã trải qua nhiều lần tu sửa, cầu Long Biên vẫn giữ được nét độc đáo và giá trị lịch sử vốn có. Ngày nay, cây cầu không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn là nơi hội tụ của những người yêu thích khám phá lịch sử, nhiếp ảnh và nghệ thuật. Cảnh sắc trên cầu vào mỗi bình minh hay hoàng hôn tạo nên nét đẹp lãng mạn khắc sâu trong lòng bao thế hệ người Việt Nam. Dù tuổi đời hơn một thế kỷ, cầu Long Biên vẫn mãi là biểu tượng về nghị lực, lòng kiên trì và sự kết nối giữa quá khứ với hiện tại của thủ đô Hà Nội.