Đường cơ sở biển Việt Nam là ranh giới pháp lý được xác lập để tính chiều rộng lãnh hải của quốc gia trên Biển Đông, tuân theo các quy định của Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982 (UNCLOS). Theo Tuyên bố ngày 12 tháng 11 năm 1982 của Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, đường cơ sở thẳng gồm 11 đoạn nối liền 12 điểm xác định trên bờ biển, bắt đầu từ đảo Hoàng Tan (Quảng Ninh) đến đảo Hà Tiên (Kiên Giang). Đường cơ sở này dựa trên nguyên tắc các điểm nhô ra nhất của bờ biển và các đảo ven bờ, đóng vai trò quan trọng trong việc xác định phạm vi lãnh hải, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Việc thiết lập đường cơ sở biển không chỉ mang ý nghĩa về mặt pháp lý mà còn khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam trên các vùng biển và đảo của mình. Đường cơ sở này giúp xác định rõ ràng các vùng biển chủ quyền dựa trên pháp luật quốc tế, qua đó góp phần bảo vệ lợi ích quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế biển và bảo đảm an ninh quốc phòng ven biển. Trong bối cảnh tranh chấp chủ quyền trên Biển Đông diễn ra phức tạp, việc công bố và thực thi đường cơ sở biển càng có ý nghĩa đặc biệt, khẳng định lập trường và quyền lợi hợp pháp của Việt Nam trước cộng đồng quốc tế.

Ngoài ra, đường cơ sở biển còn là cơ sở để các lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát, quản lý các hoạt động trên biển như khai thác tài nguyên, vận tải hàng hải, nghiên cứu khoa học và bảo vệ môi trường biển. Thông qua việc quản lý đường cơ sở một cách chặt chẽ, Việt Nam có thể nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật trên biển, hạn chế các hành vi xâm phạm hoặc tranh chấp không mong muốn, từ đó góp phần duy trì hòa bình, ổn định khu vực cũng như thúc đẩy quan hệ hợp tác quốc tế về biển. Việc xây dựng đường cơ sở biển phù hợp với luật pháp quốc tế là minh chứng cho trách nhiệm và nỗ lực của Việt Nam trong giải quyết các vấn đề liên quan đến biển một cách ôn hòa, hợp tác và tôn trọng luật pháp.