đền tranh ninh giang

Ở Việt Nam, số lượng cơ trưởng không phải là con số cố định, mà thay đổi theo từng thời điểm do quá trình đào tạo, nghỉ hưu và các yếu tố khác trong ngành hàng không. Tuy nhiên, tính đến năm 2023, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cũng như số liệu từ các hãng bay lớn như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và Pacific Airlines, tổng số cơ trưởng hoạt động tại Việt Nam vào khoảng hơn 700 người. Trong đó, Vietnam Airlines là hãng sở hữu đội ngũ cơ trưởng đông nhất, chiếm gần một nửa tổng số này. Ngoài các phi công người Việt, nhiều cơ trưởng người nước ngoài cũng tham gia bay cho các hãng hàng không trong nước để đảm bảo đủ số lượng nhân sự chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu khai thác các đường bay quốc tế.

Để trở thành cơ trưởng, các phi công cần đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt cả về kỹ năng chuyên môn, kinh nghiệm tích lũy số giờ bay cũng như các bài kiểm tra sức khỏe và đánh giá tâm lý định kỳ. Một phi công muốn được đề bạt lên vị trí cơ trưởng thường phải có ít nhất từ 4.000 đến 5.000 giờ bay thực tế, trải qua các kỳ huấn luyện mô phỏng tình huống khẩn cấp và đạt được chứng chỉ huấn luyện do Cục Hàng không cấp. Số lượng cơ trưởng tại các hãng bay Việt Nam được duy trì và nâng dần nhờ quá trình đào tạo liên tục, không chỉ từ các học viện nội địa mà còn hợp tác với các trường dạy bay uy tín trên thế giới, nhằm đáp ứng tốc độ tăng trưởng ngành du lịch, vận tải bằng đường hàng không trong cả nước.

Số lượng cơ trưởng tại Việt Nam hiện nay còn phản ánh nhu cầu mở rộng quy mô đội tàu bay của các hãng cùng với kế hoạch phát triển các đường bay mới, cả nội địa lẫn quốc tế. Thị trường hàng không Việt Nam liên tục chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ với hàng triệu lượt khách mỗi năm, thúc đẩy nhu cầu về nguồn nhân lực phi công, đặc biệt là cơ trưởng, ngày càng cao. Nhờ công tác đào tạo và thu hút phi công quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam hiện đã và đang từng bước nâng cao tỷ lệ phi công người Việt giữ vị trí cơ trưởng, giảm phụ thuộc vào nguồn lực nước ngoài, hướng đến phát triển ngành hàng không tự chủ và bền vững.

Từ khóa: đền tranh ninh giang