Giá vé qua trạm thu phí là một vấn đề được nhiều người quan tâm, đặc biệt với những ai thường xuyên di chuyển bằng phương tiện cá nhân hoặc xe vận tải. Mức giá vé được quy định dựa trên loại xe, tải trọng và quãng đường di chuyển, thông thường sẽ có các mức giá khác nhau cho xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải nhỏ, xe tải lớn, xe container, và một số loại xe chuyên dụng khác. Ngoài ra, mỗi trạm thu phí có thể áp dụng biểu phí riêng tùy theo vị trí địa lý, loại hình đầu tư và chi phí xây dựng, duy tu bảo dưỡng tuyến đường. Việc điều chỉnh giá vé cũng thường được thực hiện dựa trên hợp đồng BOT giữa nhà đầu tư và cơ quan quản lý giao thông để đảm bảo nguồn vốn trả nợ, cũng như duy trì chất lượng hạ tầng.

Mặc dù thu phí là cách để huy động nguồn vốn cho phát triển và bảo trì cơ sở hạ tầng giao thông, song giá vé đôi khi vẫn gây tranh cãi trong dư luận. Nhiều người cho rằng mức phí tại một số trạm hiện nay còn cao so với khả năng chi trả của người dân, đặc biệt đối với những tuyến đường nội tỉnh, khu vực kinh tế khó khăn. Một số trường hợp đã xuất hiện tình trạng phản đối, gây ùn tắc tại các trạm thu phí do người dân không đồng thuận với mức giá quá cao so với chất lượng dịch vụ nhận được. Để giải quyết vấn đề này, các bên liên quan như Bộ Giao thông Vận tải, chính quyền địa phương và doanh nghiệp vận hành cần phối hợp điều chỉnh mức phí hợp lý, đồng thời tăng cường minh bạch về quản lý và sử dụng nguồn thu từ trạm thu phí.

Trong thời gian gần đây, cùng với xu thế phát triển hệ thống giao thông thông minh, việc áp dụng thu phí tự động không dừng đã góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển qua các trạm thu phí. Giá vé qua trạm thu phí theo dạng điện tử vẫn giữ nguyên biểu phí đã công bố, tuy nhiên thuận tiện hơn nhiều cho tài xế và các doanh nghiệp vận tải nhờ tiết kiệm thời gian và tránh phải dùng tiền mặt. Nhìn chung, giá vé qua trạm thu phí là yếu tố cần được cân đối hài hòa giữa quyền lợi của nhà đầu tư, cơ quan quản lý và người dân để phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, phục vụ cho sự phát triển kinh tế xã hội của từng địa phương và cả nước.