Hà Nội, thủ đô nhộn nhịp của Việt Nam, những năm gần đây không còn xa lạ với tình trạng tắc đường nghiêm trọng vào mỗi giờ cao điểm. Có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh các ngả đường lớn như Giải Phóng, Nguyễn Trãi, Chùa Bộc hay Cầu Giấy, ùn ứ hàng dài phương tiện kéo dài hàng trăm mét. Hàng ngàn chiếc xe máy chen chúc len lỏi giữa dòng ô tô, xe buýt, xe tải, tạo nên khung cảnh hỗn độn, ồn ào và náo nhiệt. Không chỉ khiến giao thông di chuyển rất chậm chạp, những đợt tắc đường còn mang lại cảm giác mệt mỏi cho người tham gia giao thông, nhất là vào những ngày mưa gió hoặc thời tiết oi bức.

Cảnh sắc tắc đường ở Hà Nội còn đi kèm với những âm thanh đặc trưng: tiếng còi xe inh ỏi, tiếng la hét gọi nhau, tiếng động cơ gầm rú từ hàng nghìn phương tiện đồng loạt hoạt động. Nhiều khi dòng xe bất động trong nhiều phút, người già, trẻ em và cả dân công sở đều sốt ruột, mệt mỏi. Những người bán hàng rong tranh thủ len vào từng ngóc ngách bày bán đồ ăn sáng vặt. Những gương mặt cáu gắt, mệt mỏi hiện rõ trên nhiều khuôn mặt. Bên cạnh đó, xe cấp cứu, xe cứu hỏa cũng khó khăn giữa biển người, nhiều lúc phải nhích từng tí một. Mỗi lần tắc đường ở Hà Nội lại nhấn mạnh thêm bài toán cần được giải quyết về giao thông đô thị của thành phố ngàn năm tuổi này.

Tắc đường không chỉ là vấn đề giao thông mà còn phản ánh đô thị hóa chóng mặt và sự gia tăng dân số không kịp điều chỉnh về hạ tầng. Hình ảnh ùn ứ kéo dài vào buổi sáng, trưa, chiều, thậm chí vào những dịp lễ, Tết đã trở thành nỗi ám ảnh quen thuộc với người dân Thủ đô. Mỗi ngày, từ các khu vực ngoại thành, hàng vạn phương tiện đổ dồn vào trung tâm dẫn đến quá tải. Bất chấp nỗ lực mở rộng đường, làm thêm cầu vượt, xây dựng tuyến tàu điện… tắc đường vẫn như một “đặc sản” khó bỏ của phố phường Hà Nội. Đây là thách thức lớn cần sự kiên trì và đồng lòng của các cấp quản lý và toàn xã hội trong những năm tới.