Đường sắt trên cao là một giải pháp giao thông hiện đại, đang được triển khai tại nhiều thành phố lớn trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam. Loại hình này giúp giảm tải áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hóa và số lượng phương tiện cá nhân tăng nhanh. Nhờ vận hành theo quy trình hiện đại, đường sắt trên cao đảm bảo tốc độ di chuyển ổn định, ít phụ thuộc vào điều kiện thời tiết hoặc tình trạng kẹt xe. Việc sử dụng tàu điện trên các tuyến đường sắt trên cao còn góp phần giảm lượng khí thải độc hại, hướng tới mục tiêu phát triển xanh và bền vững cho đô thị.

Bên cạnh những tiện ích rõ rệt về môi trường và giao thông, đường sắt trên cao còn tạo dấu ấn đặc biệt về cảnh quan đô thị. Các tuyến đường sắt chạy dọc theo những trục chính của thành phố vừa góp phần thay đổi diện mạo, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội hai bên tuyến. Đường sắt trên cao thường kết nối các khu vực trung tâm với ngoại ô, giúp người lao động, sinh viên thuận tiện hơn trong việc đi lại. Hệ thống này cũng thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư bất động sản, tạo ra những khu vực đô thị mới năng động quanh những nhà ga lớn và điểm giao cắt.

Tuy vậy, việc triển khai các dự án đường sắt trên cao cũng gặp không ít thách thức về chi phí, kỹ thuật và sự thích nghi từ cộng đồng cư dân. Chi phí xây dựng cao, phức tạp về kỹ thuật và cần nhiều nguồn vốn đầu tư nước ngoài khiến quá trình thực hiện thường kéo dài và gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, sự thay đổi về thói quen di chuyển của người dân đòi hỏi các cơ quan quản lý phải có chiến lược truyền thông hiệu quả, nhằm xây dựng ý thức sử dụng phương tiện công cộng. Đường sắt trên cao vì vậy không chỉ là giải pháp giao thông mà còn là bài toán tổng hợp của quy hoạch đô thị hiện đại.