Bản đồ quy hoạch đường sắt cao tốc Bắc Nam là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, nhận được sự quan tâm lớn của Chính phủ và người dân. Theo quy hoạch đã được phê duyệt, tuyến đường sắt cao tốc này có tổng chiều dài khoảng 1.545 km, nối từ Hà Nội đến TP.Hồ Chí Minh, đi qua hàng loạt địa phương đông đúc như Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận và Đồng Nai. Dọc theo tuyến, các ga trung gian lớn sẽ được bố trí tại các đô thị quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối liên vùng, phát triển kinh tế - xã hội cũng như từng bước hiện đại hóa hạ tầng giao thông của đất nước.

Theo kế hoạch triển khai, giai đoạn đầu của dự án tập trung xây dựng hai đoạn ưu tiên là Hà Nội – Vinh và TP.Hồ Chí Minh – Nha Trang. Đoạn đường này sẽ đáp ứng nhu cầu di chuyển nhanh chóng, an toàn cho hành khách, đồng thời giảm tải áp lực lên các tuyến quốc lộ hiện hữu. Trên bản đồ quy hoạch, các tuyến đường sắt sẽ chủ yếu đi song song với quốc lộ 1A, nhưng có những đoạn tránh xa khu dân cư đông đúc và địa hình phức tạp để đảm bảo an toàn kỹ thuật, giảm chi phí giải phóng mặt bằng. Hệ thống các nhà ga được thiết kế hiện đại, kết nối trực tiếp với các phương tiện vận tải đô thị, giúp hành khách dễ dàng di chuyển thuận tiện giữa các phương tiện.

Ngoài ý nghĩa về giao thông, bản đồ quy hoạch đường sắt cao tốc Bắc Nam còn đóng vai trò thúc đẩy liên kết vùng, thu hút đầu tư và tạo động lực phát triển kinh tế cho các tỉnh thành nơi tuyến đi qua. Việc hoàn thiện tuyến đường này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Bắc vào Nam còn khoảng 5-6 tiếng, thay vì phải mất hơn 30 tiếng như hiện tại đối với tàu thông thường. Bên cạnh đó, hệ thống đường sắt cao tốc còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, thúc đẩy phát triển bền vững, mở ra nhiều cơ hội mới cho giao thương, du lịch và hội nhập quốc tế của Việt Nam trong tương lai.